Bike fit - Ajuste de la bici

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Dada la importancia de tener la bicicleta perfectamente ajustada, para evitar problemas físicos y mejorar el rendimiento en el presente artículo vamos a explicar dos sistemas de ajustes de bicicletas y vamos a experimentar en nuestras propias carnes dichos ajustes. Los sistemas descritos son el tradicional sistema Bikefitting y el nuevo BG-Fit.

Bikefitting

Sistema de ajuste de bicicletas basado en las medidas corporales del ciclista. El sistema consiste en ajustar la posición del sillín, manillar y calas, con el fin de obtener una posición correcta que mejore la comodidad y el rendimiento del sistema.

El técnico coge las medidas del ciclista y de la bici y las introduce en el ordenador, con estos datos obtienen las medidas óptimas.

Para realizar el ajuste el ciclista se tiene que traer la bici, las zapatillas y el coulotte.

Sistema estático que se basa en valores promedio predeterminados, no individualizados. No tienen en cuenta antiguas lesiones ni diferencias de flexibilidad.

 
Prueba

bikefitting

Dos integrantes del equipo de marchas ciclistas se sometieron al sistema y en ambos casos se detectaron desajustes importantes de varios centímetros en la altura del sillín y manillar.

En primer lugar tuvieron una entrevista con el experto en donde describieron las sensaciones que tenían al montar en bici durante períodos de tiempo cortos y durante largas jornadas de entrenamiento o en marchas cicloturistas.

A continuación, pasaron al análisis antropomórfico en donde se realizaron infinidad de mediciones de distintas partes del cuerpo.

Todas estas medidas, se introdujeron en un programa informático que, atendiendo a diversos parámetros recomendó una serie de medidas para los distintos componentes de la bicicleta.

Especial mención merece el tratamiento a los pies. Se midieron independientemente cada uno de ellos para, posteriormente, localizar el punto medio del metatarso en donde debe recaer el centro de la cala del pedal automático. Para colocar de forma correcta las calas en las zapatillas se utilizó el aparato que aparece a la izquierda en la Figura 1, ajustándolas siempre de acuerdo con las mediciones practicadas previamente.

Una vez obtenidos los valores recomendados para el tipo de bicicleta de que se trate, el experto trasladó las medidas a la bicicleta instrumento de medición para montó la bicicleta (quitando las ruedas) en el potro que aparece en la parte derecha de la Figura 2.

A continuación, los integrantes del equipo, por turnos y cada uno con las medidas adecuadas a las mediciones practicadas, subieron al potro para comprobar de primera mano los cambios posturales experimentados con la modificación de los parámetros de sus respectivas bicicletas.

Para comprobar si las nuevas medidas ofrecían mayor grado de comodidad o si provocaban algún tipo de sensación extraña en el ciclista, pedalearon durante cierto tiempo en la máquina con las medidas recomendadas (la que aparece a la derecha en la Figura 1). Una vez comprobado que se sentían más cómodos con estas que con las que llevaban hasta el momento del “Bikefitting”, llegó la hora de trasladar esas medidas a sus respectivas bicicletas (sirviéndose del instrumento que aparece en la Figura 2). Sorprendentemente, la causa de los dolores articulares de uno de ellos estaba más que justificada por la gran diferencia entre las medidas reales que llevaba y las que debería llevar.

 

bikefitting

Debido a la considerable diferencia entre las medidas que llevaban en sus bicicletas y las que deberían llevar, era necesario ir ajustándola de forma paulatina para que el cuerpo no experimentara ninguna lesión por la nueva postura.

Es recomendable realizar cambios de pocos mm cada una o dos semanas, de modo que el cuerpo se adapte progresivamente a la nueva postura. En poco tiempo, llevaremos la posición adecuada y sin haber sometido a un estres extra a nuestro cuerpo.

 Ajustes Realizados

  • Bajar el sillín 18 milímetros y adelantarlo 0,5 cm.
  • Bajar el manillar 2 centímetros.
  • Cambiar la potencia de 110mm por una de 120mm.
  • Cambiar el manillar de 44cm de centro a centro por uno de 42 cm de centro a centro.
  • Ajuste de la posición de las calas

Sensaciones

Algunos de los ajustes realizados eran bastante significativos y no se hicieron en el momento, sino que es el propio ciclista el que se tiene que encargar de bajar o subir el sillín 0,5 cm cada 2 ó 3 salidas. Ya que un ajuste tan radical de una sola vez, podría causar molestias.

Uno de los ciclistas que se sometieron al sistema, estaba operado del menisco y se le solían cargar las rodillas cuando aumentaba la carga de entrenamientos. Con los nuevos ajustes, las molestias han desaparecido por completo y se ha reducido la frecuencia con la que asiste al fisioterapia a que le recoloque los tendones de las rodillas.


Precio

La prueba costo 50€. Por el mismo precio te suelen dar las medidas para una segunda bici (contrarreloj).

Distribuidor

 En la web oficial del sistema puedes encontrar los distribuidores en España

http://www.bikefitting.com/English/Service/EN.aspx

 

Body geometry Fit (BG Fit) de Specialized

Sistema de ajuste de bici que puede beneficiar a ciclistas profesionales y a aficionados.
El sistema se ha usado para ajustar las bicis de ciclistas profesionales pertenecientes al Quick Step y del Saxo Bank  como es el caso de los hermanos Schleck y de Fabian Cancellara en el año 2009.
El sistema fue desarrollado por el Dr. Andy Priutt, Director del Centro de Medicina para el Deporte de Boulder. El sistema BG Fit ayuda al ciclista a ir más rápido sobre la bici, por más tiempo y con mayor comodidad, a la vez que se reducen las posibilidades de lesión.
Utilizando los datos obtenidos en la evaluación física, optimizan la bici y los componentes para que encajen con el perfil biomecánico del ciclista.

 

bg-fit

Sistema compuesto por cinco pasos:


1. Entrevista Pre-fit
Entrevista para hacer una rápida valoración, por medio de una serie de preguntas relacionadas con las lesiones y molestias sufridas por el ciclistas, de este modo el técnico puede hacerse una idea de problemas de flexibilidad y posturas sobre la bici.

2. Evaluación de flexibilidad.
Mediante esta evaluación compuesta por 16 pasos se pretenden identificar los factores limitantes del ciclista y permite al técnico determinar que posiciones son viables y que modificaciones se deberán llevar a cabo. Se revisa: la estructura del pie, posición de la rodilla, nivel de la pelvis, curvatura de la espina dorsal, posición escapular, angulación parte delantera del pie, flexibilidad de las cervicales, extensión de hombros, elevación pierna extendida, flexión de cadera, …

3. Ajuste por vista lateral
El objetivo es ajustar la bici, para que el ciclista se sienta cómodo, tanto apoyando las manos en las manetas como en la parte alta del manillar y descender y esprintar desde la curvatura inferior. Se intenta obtener una postura neutra, para ello se examina la distribución del peso, retroceso del sillín, extensión de la pierna, ángulo del torso, alineación hombro- codo-mano y lo más importante la posición de las calas, a las cuales le dedican una atención especial.

4. Ajuste por vista Frontal
Se centra en los puntos clase de alineación, pedalada y biomecánica. Se realizan ajustes específicos para optimizar el rendimiento y la comodidad. El técnico se centra en el soporte del arco plantar y en desigualdades rodilla-pierna, tratando esos desajustes a través de cuñas, plantillas y zapatillas BG. De esta manera se termina de ajustar la distribución equilibrada de la potencia.

5. Seguimiento
Después de realizar el ajuste de la bici y facilitar las medidas, los técnicos te llaman al cabo de unos días para ver cómo se siente el ciclista sobre la bici y si es preciso se  hacen algunos reajustes.

El sistema BG-Fit se complementa con una serie de productos diseñados ergonómicamente, compuesto por Zapatillas, plantillas, sillines, guantes y otros componentes.

bg-fit cancellara

Prueba

Un integrante del equipo de www.marchasciclistas.com, que llevaba unos 2 años rodando en bici, se sometió al BG Fit a principios del año 2010, cuando había pocos distribuidores BG-Fit en España.  Para realizar el ajuste, tienes que traer la bicicleta, el coulotte y las zapatillas. El ajuste realizado por el técnico duro unas 3 horas y durante todo el periodo el Juanvi (el técnico) estuvo haciendo preguntas, tomando y retomando medias de los ángulos. Los ajustes, aunque fueron bastantes, los hizo en el mismo momento, como ajustar las calas, bajar el sillín, girar la potencia. Al finalizar la prueba,  facilito las medidas que debería tener cada componente de la bici, para poder aplicarlas a futuras bicicletas.

Ajustes realizados

  • Poner las calas teniendo en cuenta la postura del pie, se tiró como una media hora haciendo mínimos ajustes, por cada ajuste el ciclista se tenia que subir al rodillo y rodar un rato.
  • Poner cuñas en los dos zapatos, una hacia dentro y otra hacia afuera. Las cuñas eran de 1 mm de grosor, lo suficiente para que la pedalada fuera redonda y no metiese ninguna rodilla hacia dentro.
  • Levantar el sillín 2,3 cm y retrasarlo 0,7 cm
  • Girar la potencia, para que el manillar estuviera un poco más cerca, el cuadro era un pelín largo.
  • Cambiar el manillar de 44cm por uno de 42cm con el radio más pequeño para terminar de ajustar la largaría del cuadro.

Sensaciones

En las primeras salidas el corredor se encontraba un poco raro sobre la bici y con algunas molestias en los riñones por la nueva postura, pero al cado de 3 ó 4 salidas éstas desaparecieron.  En otros sistemas de biomecánica, te dan las medidas y te lo vas ajustando poco a poco, en cambio en el  BG-Fit te ajustan la bici en el momento, ya que el ajuste es una mezcla entre las medidas teóricas y la observación del ciclista rodando, por parte del técnico de BG-Fit.
Tienen ajustes especiales para triatlón y si le has comprado alguna bici al distribuidor, no te suele cobrar mucho más, por ajustar la bicicleta de contrarreloj.


Precio

La prueba costo 150€. A parte el precio del nuevo manillar.


Distribuidor


Listado de los distribuidores en España:   http://specialized.com/dealerlocator
Nosotros pasamos la prueba en Bicicletes Lluch de la Pobla de Farnals (Valencia)  http://www.bicicleteslluch.com

Opinión

Ambos sistemas son válidos y te ayudan a mejorar significativamente la postura de la bici. Pero en nuestra opinión, el sistema BG-Fit es un poco más completo y tiene en cuenta antiguas lesiones y la flexibilidad del ciclista, aunque el precio es más elevado.
El sistema Bikefitting es ideal para determinar la talla de la bici antes de comprarla, ya que en función de las medidas del ciclista, obtiene las medidas ideales de la bici.
No lo dudes, será la mejor inversión que hayas hecho en ciclismo.
Si no quieres desembolsar la cifra que cuesta el BG-Fit, resulta conveniente, al menos, acudir a un técnico en bikefitting para ajustar la bici a tus medidas, puesto que las sensaciones sobre la bicicleta mejoraron notablemente.

 Resumen

 

 

 

Bikefitting

BG-Fit

Descripción 

Sistemas de ajustes estáticos basados en ordenadores o tablas.

La experiencia del técnico es menos importante.

Sistemas de ajustes dinámico basado en mediciones/tablas y un juicio experimentado.

Tienen en cuenta antiguas lesiones y flexibilidad.

Para obtener un ajuste fino es importante la experiencia del  técnico.

Nuestra opinión  

Partíamos de una posición no demasiada mala y el ciclista que se hizo la prueba estaba operado de menisco.

El ciclista ha mejorado la posición y la manera de rodar y se han eliminado los problemas de rodillas.
 

Partíamos de una posición totalmente desajustada y el ciclista no tenía ningún tipo de lesión previa.

Modificado por última vez en Domingo, 26 Julio 2015 16:34

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