Crónica de la 4 Puertos-Serra Tot Natura By Nacho Silver

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Lo que debía ser una temporada ilusionante, con nuevo equipo, rodeado de amigos, no estaba saliendo como deseaba, y la siguiente cita que tenía pensado era la Siete Picos de Requena, y posteriormente la segunda carrera de la Interclubs de la Vega Baja en Catral.

Curiosamente la semana pasada, no tenía pensado ir a correr ninguna carrera master o marcha cicloturista, así que cuando me comunicaron que me había tocado el sorteo, realizado por marchasciclistas.com, de la inscripción de a la Marcha Cuatro Puertos, ni me lo pensé. En seguida apañé el trabajo para poder librar el sábado y poder estar en la línea salida de Serra.

Esta marcha la conocía cuando se hacía en Massagrell y se conocía como la Javier Castellar, pero en el actual formato de la Cuatro Puertos no lo conocía.

De entrada la gente e advertía de la dureza de la Frontera, así que fui con la mentalidad de regular todo lo que pudiera hasta afrontar su ascensión.

Finalmente llegó el sábado a las 8:30 y ya estábamos colocados para salir. Unos 300 ciclistas así a ojo estábamos en la línea de salida en el bonito pueblo de Serra, en mitad de la ascensión de l'Oronet, puerto que íbamos a afrontar de salida.

Al no ser tan multitudinaria, se nota un ambiente más sano y familiar, algo que se echa en falta en muchas marcas de más renombre.

Se produce la salida de la prueba, ya para arriba, en busca de la cima de l'Oronet, eso sí, de forma controlada, aunque el ritmo no era para nada despacio.

Desde Serra hasta coronar l'Oronet son apenas 2 kilómetros al 5,5% aproximadamente, que según el Strava, tardamos 6:24 en subida, a una media de casi 20 km/h, quedándonos en cabeza un grupo de unos 20 ciclistas. La bajada de l’Oronet, la realizamos bastante tranquilos, a una media que no llega a 35 por hora.

Tras el descenso de l'Oronet hasta llegar a la población de Navajas, la marcha circula controlada pero a una velocidad alta, pero una vez pasada Navajas, el coche y motoristas de la Guardia Civil abren un poco de distancia y ya se incrementa de forma notable el ritmo, hasta el punto que la ascensión al Juncar, se realiza a casi 30 km/h.

Mientras vamos dirección a Matet decido ponerme a tirar y a llevar un ritmo más controlado o al menos más cómodo para mí, aunque en el largo repecho de Gaibel decido tensar un poco.

Tras un descenso, se afrontaba el segundo puerto del día, el alto de la Nevera, de 5,3 kms al 4,3% pero con dos kilómetros finales duros donde la pendiente rara vez baja del 7%.

Decido seguir tirando y voy seleccionando el grupo que quedábamos, cuando llegamos a falta de dos kilómetros , un ciclista decide poner un punto más y aquello se selecciona ya del todo, marchándose con el Raúl Gutiérrez y tres o cuatro ciclistas más. Yo me descuelgo unos metros con otro ciclista con equitación rosa y negro y casco Poc, logrando coronar a escasos segundos, subiendo la Nevera en 14:56 a una velocidad media de 21,1 km/h. No está nada mal.

Con el ritmo que llevábamos, casi no me daba tiempo a admirar los bonitos paisajes por los que transcurría la marcha, mucha vegetación y pocos coches, eso hace  que estas carreteras sean muy frecuentadas pos los amantes de las bicis.

De nuevo, y a mi entender a buen criterio, la Guardia Civil controló la prueba durante el descenso de la Nevera para garantizar la seguridad, y tras finalizar la misma, terreno rompepiernas, y la Guardia Civil que vuelve a abrir la marcha, y de nuevo, los que aguantamos en la cabeza de la marcha, a acelerones, y así hasta llegar a Eslida, donde se inicia el ascenso al tercer y penúltimo puerto el día, el Puerto de Eslida.

Nada más empezar el ascenso, el ritmo era bastante alto y se marchan por delante cuatro o cinco ciclistas donde iba Raúl Gutiérrez, y por detrás vamos Alvaro Fornes del Segraria, un ciclista del POC y yo, quienes coronamos a escasos segundos del quinteto de cabeza.

Tras coronar, un largo descenso y un terreno bastante favorable de más de 20 kms, donde poco a poco iban entrando ciclistas, hasta llegar el repecho de la gasolinera que delimita la provincia de Castellón y Valencia, donde Raúl Gutiérrez tensa el grupo y se termina rompiendo ya en varias grupetas, quedándome en un segundo grupito, donde vamos yendo a relevos hasta Torres Torres, donde pasamos a escasos segundos del primer grupo, pero no logramos conectar con la cabeza, y ya se nos marchan definitivamente hasta la localidad de Estivella , donde se inicia el ascenso al último puerto del día, el durísimo puerto de la Frontera.

Tras pasar por debajo de un puente, la carretera se estrecha hasta convertirse prácticamente en un camino, con el asfalto algo levantado, y tras una curva a izquierdas, la pendiente va ganando porcentaje hasta que prácticamente se mantiene estable en cifras de dos dígitos. Me desabrocho el maillot, y meto el 25 y voy subiendo a mi ritmo. A mitad del puerto la pendiente da una ·tregua” al 7-8% para que a falta de dos kilómetros para coronar, la pendiente ya gana porcentaje de forma tan brusca que rara vez el Garmin marcaba por debajo del 16%, llegando a ver en algún punto el 22% en mi Garmin 510. Noto que con el 25 me voy clavando y tengo que subir a base de hacer eses, donde pierdo ya rueda del grupito donde comencé a subir y me van alcanzado ciclistas que venían descolgados, entre ellos el ilustre Paco Camarasa.

Finalmente, logro coronar con las piernas prácticamente temblando, se gira a la derecha y dando gracias que había acabado lo peor, pero estaba equivocado. Los dos últimos kilómetros eran un continuo sube y baja que termina de machacarte la moral, hasta que tras poco después de pasar una indicación hacia Serra y Segart, me encontré con la línea de meta de forma sorpresiva.

Al final un tiempo de 4:06:18 a una velocidad media de 29,26 km/h y muy contento con las sensaciones que tuve en la marcha, y en líneas generales, con la marcha, con un recorrido duro, exigente, y bastante bonito, sobre todo a partir de la Nevera hasta la meta, muy bien llevada por la Guardia Civil, y bastante bien organizada. En líneas generales, una marcha bastante recomendable, y con intención de repetir en ediciones sucesivas.

Modificado por última vez en Lunes, 30 Mayo 2016 06:24

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